多地汽車(chē)置換補(bǔ)貼按下暫停鍵,汽車(chē)以舊換新進(jìn)入調(diào)控期
9月30日消息,十一、中秋長(zhǎng)假即將到來(lái),作為每年汽車(chē)旺季,近期不少品牌也是新車(chē)迭出,但近期不少地區(qū)的政策調(diào)整,為這個(gè)新車(chē)銷(xiāo)售旺季蒙上了一層“陰影”。
近日,不少地區(qū)發(fā)文,對(duì)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策按下了暫停鍵。比如9月27日晚間,江蘇發(fā)布《關(guān)于調(diào)整江蘇省2025年汽車(chē)以舊換新政策的公告》,宣布自2025年9月28日24時(shí)起,暫停實(shí)施全省汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策。而在9月28日晚間,寧波也發(fā)布了相關(guān)政策,宣布自2025年10月11日起,全市范圍內(nèi)暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策。
另外,像是廣西也宣布自9月23日24:00時(shí)起暫停廣西汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼活動(dòng);日照市宣布于9月17日0時(shí)起暫停汽車(chē)以舊換新審核系統(tǒng)。此外,湖北、天津等地也相繼對(duì)補(bǔ)貼發(fā)放方式、時(shí)間節(jié)點(diǎn)作出調(diào)整。
不過(guò)值得注意的是,這些地方政府強(qiáng)調(diào),暫停并非“終止”,而是出于控制財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)、保證補(bǔ)貼資金“用得到年底”的考量。在補(bǔ)貼申請(qǐng)數(shù)量激增、地方財(cái)政壓力顯現(xiàn)的背景下,有關(guān)部門(mén)傾向分批次、限額發(fā)放補(bǔ)貼,或改用“先領(lǐng)資格、再申報(bào)”的方式組織實(shí)施。
政策調(diào)整在消費(fèi)者和行業(yè)層面帶來(lái)不小波動(dòng)。對(duì)部分依靠補(bǔ)貼置換舊車(chē)的用戶而言,暫停或?qū)е沦?gòu)車(chē)觀望;對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商與車(chē)企來(lái)說(shuō),價(jià)格優(yōu)勢(shì)弱化可能使促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這也可能促使更多車(chē)企增強(qiáng)自身補(bǔ)貼或優(yōu)惠能力,以填補(bǔ)公共補(bǔ)貼釋放的空白。
最近一段時(shí)間,各家車(chē)企拼命發(fā)力,主要也是考慮到各地補(bǔ)貼臨近結(jié)束,以及明年新能源車(chē)將收取購(gòu)置稅,而當(dāng)下補(bǔ)貼政策的暫停,一定程度上也是抑制了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。如何調(diào)整銷(xiāo)售策略,也成為了今年最后一個(gè)季度,車(chē)企不得不面對(duì)的狀況,接下來(lái)各家車(chē)企如何應(yīng)對(duì),我們也將持續(xù)關(guān)注。
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